A pekingi elektromos kerékpárok csoportjának „Elektromos kerékpárok lítium-ion akkumulátorcsomagjaira vonatkozó műszaki előírások” (a továbbiakban: „specifikáció”) szabványát a közelmúltban felülvizsgálták, és hivatalosan június 19-én lép hatályba.
Az újonnan felülvizsgált csoportszabvány a pekingi elektromos kerékpár minőségbiztonsági irányítási gyakorlata alapján előtérbe helyezi a termékbiztonságot, és először terjesztette elő az akkumulátorcsomag és a jármű kölcsönös elismerésének együttműködési azonosítását és az akkumulátor (egyetlen) azonosítását, az akupunktúrát, a hővel való visszaélést, túlkisülés, külső rövidzárlati követelmények, az akkumulátorcsomag és a töltőeszköz első alkalmazása, kölcsönös elismerés, együttműködésen alapuló azonosítás, akkumulátor túlmelegedés riasztási funkciója. A biztonsági elemek, mint például az akkumulátorcsomag fogantyújának szilárdsága és a sóspray megnőtt, a csoportszabvány pedig konkrétan pontosítja az akkumulátorcsomag-kezelő rendszer funkcióit, és részletezi az olyan vizsgálati módszereket, mint a BMS adatfeltöltés funkció és a szabad leejtés.
Az elmúlt években az elektromos kerékpárok gazdaságos és kényelmes tulajdonságaik miatt az emberek fontos közlekedési eszközeivé váltak. Jelenleg több mint 300 millió elektromos kerékpár van az országban, és a szám növekszik, a tűzveszély pedig tovább növekszik.
Az Országos Tűzoltó- és Mentőhivatal 2022-es Országos Tűzoltó-mentőcsapat-elhárítási és tűzeseti adatai szerint 2022-ben összesen 18 000 elektromos kerékpár tüzet jelentettek, ami 23,4%-os növekedést jelent 2021-hez képest; Lakott helyen 3242 akkumulátorhiba okozta tűz keletkezett, ami 17,3%-os növekedés 2021-hez képest. Látható, hogy sürgető és fontos az elektromos kerékpáros tűzbalesetek megelőzésének fokozása.
Az elektromos kerékpárok biztonsága érdekében az új akkumulátor-szabályozás előírja, hogy ha az akkumulátoregység belső hőmérséklete vagy az akkumulátor hőmérséklete eléri a 80 fokot, akkor a járműnek vagy az akkumulátorcsomagnak 30 másodpercen belül riasztóhangot kell adnia. Ez elősegíti, hogy az emberek először hallják a hangot, tegyenek időben intézkedéseket a balesetek kockázatának csökkentése érdekében. Ha az akkumulátor megfelel a szabványnak, és a csatlakozó szabvány nem felel meg a szabványnak, az az elektromos kerékpárok biztonságát is veszélyezteti.
A piacon jelenleg a csatlakozók minősége egyenetlen, a vállalkozások a maximális előnyök elérése érdekében szándékosan csökkentik a gyártási költségeket, lebontják a gyártási követelményeket, aminek eredményeként a szabványnak nem megfelelő, gyengébb csatlakozótermékek továbbra is a piacra áramlanak. Egyes elektromos járművek üzletei magánkézben árulnak gyengébb minőségű csatlakozókat, amelyek biztonsági kockázatot jelentenek az eredeti járműhöz való illeszkedéskor; Egyes javítóhelyek nem csak túl sok akkumulátort árulnak, hanem járműmódosítási szolgáltatásokat is nyújtanak, és gyengébb csatlakozókat szerelnek be az elektromos járművekbe, ami „kockázati kockázatnak” nevezhető.
Intelligens elektromos járműakkumulátor-gyártóként az AMS több mint 20 éve foglalkozik a csatlakozóiparral, és a szabványos járműminőséget valósítja meg, magas áramátviteli hatékonyságot hozva létre, alacsony hőmérsékleten felszálló csatlakozót – LC sorozat, azonos áramátvitellel, alacsonyabb hőmérséklet-emelkedés, csökkenti a hőveszteséget, meghosszabbítja az élettartamot, és elkerüli a magas hőmérséklet okozta égésveszélyt. Maximalizálja a lítium akkumulátorok túlmelegedésének és leégésének kockázatát.
Feladás időpontja: 2023. június 17